アバルト595にもサイドブレーキカバー装着可能です

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    昨日は珍しい車に試乗させて頂きました。

     

    ぱっと見はよく見るフィアット500ですが、

    中味は全く別物のアバルト595です。

     

     

    外観はフィアット500と比べると

    バンパースポイラーがやや大きく前に出ている?

     

    という程度ですが・・・

    おそらく詳しくない方は「あれフィアット500やな」という感じです(・・;)

     

    サソリエンブレム

     

    フロントグリルの真ん中にある

    このサソリのABARTHのエンブレムも見分ける大きなポイントです。

     

    フィアットアバルト

     

    リアビューもバンパーとエンブレム・・・

    あと左右2本出しのスポーツマフラーですね。

     

     

    エンジンを覗くと

    赤のヘッドカバーにサソリのマーク

     

    エンジンルームいっぱいに詰め込まれたエンジンは

    1368嫩称4気筒DOHC16バルブ インタークーラー付ターボ

     

    軽自動車ほどの小っちゃいボディに

    こんなに詰め込んで・・・面白い!

     

    ただメンテナンス性は考えていないな(;^ω^)

     

     

    この車はATモード付

    5速シーケンシャルトランスミッションでした。
    ハンドルの所にパドルシフトが着いてるタイプです。
    ノーマルモード
    メーターがデジタルで面白い・・・
    こちらはノーマルモードです。
    左にタコメーターと水温計、
    右に燃費計と燃料計が並び
    真ん中に速度計や温度計などなど・・・
    スポーツモード
    スポーツモードにすると
    ガラリと走り屋モードに変わります。
    左右に水温系と燃料計が大きく表示され
    タコメーターが真ん中に移動します。
    これって、
    フェラーリやランボルギーニと同じじゃない?
    シフトチェンジボタン
    ATのシフトパターンはボタンで選択するのですが、
    初めて乗る人には「?」となる・・・
    “1”がドライブで“N”がニュートラルで“R”がバックです。
    “A/M”はオートマとマニュアルの変更です。
    通常のオートマ車との違いは・・・
    “P”が無いので駐車する際は“N”に入れサイドブレーキを必ず引くことと、
    ドライブ(1)も日本車みたいにブレーキを離すと前に進みだすクリープ現象がなく、登りの坂道は後ろに下がってしまうのでミッション車感覚でアクセルを踏む必要があります。
    アバルト595は
    なによりも運転が面白い!
    アクセルを踏み込むと
    ダイレクトにドカンと蹴飛ばされたように加速し、
    あまりの凄まじさにアクセルを戻してしまう・・・
    これをフィアット500と呼んではいけません!!
    アバルト用アルミホイール
    速いだけでなく止まる!
    これもポイントが高いですね。
    ブレンボだったかな?
    とにかくこのボディに似つかわしくない
    大きなタイヤとブレーキが着いていてピタッと止まります。
    乗らないと分からないけど、
    乘ったら最後・・・
    欲しくなる車ですね。
    このような貴重な体験をさせて頂いたことに感謝です。
    本当にありがとうござましたm(__)m
    アバルト595用サイドブレーキ
    余談ですが・・・
    アバルト595にもサイドブレーキカバーは装着できますか?
    という質問をよく頂きます。
    グリップ部がやや太くなってるので、
    ご注文の際の備考欄に「アバルトに装着します」とご記入くだされば対応させて頂きます。
    商品詳細はこちら


    スマートフォーツーにもサイドブレーキカバー取付けられる?

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      スマートフォーツーのオーナー様より

      頂いたご質問を紹介します。

       

      【質問】

      スマートフォーフォーに

      ルノートゥインゴ用のサイドブレーキカバーが合うとの事ですが、スマートフォーツーにも取付け可能でしょうか?

       

      スマートフォーフォー

       

      実はスマートフォーツーの存在すら知らず、

      ネット検索でいろいろ調べて見ると・・・
      フォーフォーが4ドアなのに対しフォーツーは2ドアなんですね。

       

      スマートリア周り

       

      昨日たまたまなのですが、

      津競艇の近くのショッピングモールLut'sに行くと、
      店内にスマートフォーフォーが展示されていました。
      ※発売元がヤナセなのでベンツも展示してありました。
      いやぁ〜、
      本当にこんなこともあるんだなぁ〜っと・・・
      初めて間近でまじまじと見てしまいました。
      最近こういうコンパクトカーに魅力を感じていたりします。

       

      エアインテーク

       

      スマートフォーフォーとルノートゥインゴは

      共通のプラットフォームを使用しているのですが、

      外観は全く別の車です。
      どこがどうという訳ではないのですが、
      いかにもスマートはドイツ車で
      トゥインゴはフランス車という感じです(^^;
      職人気質で堅牢なイメージのドイツに対し、
      お洒落でデザイン性に優れたフランス?
      おお!
      トィンゴはGTにしかないエアインテークが
      スマートフォーフォーには全グレードあるんだ・・・
      車好きはこういうところに惹かれたりしますよね。

       

      スマートフォーフォーのインテリア

       

      サイドブレーキカバーが合うかですが・・・
      内装も写真を撮ってきました。

      やはりサイドブレーキレバーは

      トィンゴとフォーフォーは共に同じパーツを使用しております。

       

      フォーツーは展示されていなかったので確認できませんでしたが、

      ただ・・・公式サイトを見る限り違うように思います。
      この画像で判断頂ければ幸いです。
      ▼商品詳細はこちら


      加工なしに取り付け可能ロードスター用シフトブーツ

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        マツダロードスター(NC系)

        オーナー様から頂いたお問い合わせを紹介します。

         

        【質問】

        ヤフオクで購入したシフトブーツが

        ロードスター(NC系)専用と書いてあるにも関わらず、

        シフトパネルに引っ掛ける爪の部分に穴がなく、

        自分で加工しなければならない状態で困っております。

        貴店の商品はそのまま装着することは可能でしょうか?

         

        加工済

         

        【答え】

        はい、そのまま装着可能です。

         

        実は、同様の質問を

        よくマツダのディーラーより頂きます。

        お客さんより取付け依頼(取寄せも含め)されるようで、

        そのまま取付けできず加工が必要なものは

        基本お断りしているとの事です。

         

        まあ・・・考えてみれば、

        そもそもがマツダ純正品を対象にしているので当然ですよね。

         

        ロードスター用本革シフトブーツ

         

        ご安心ください。

        当店のシフトブーツは一つ一つ

        フィッティングし装着確認した後に発送しております。

         

        ということで間違いなく装着できます。

        今までたくさんのディーラーでも対応して頂いております。

         

        ※ディーラーにお願いする際は念のため確認して下さい。

         

        ▼商品詳細はこちら

        マツダロードスター(NC系)専用シフトブーツ(MT車用)

        ※画像は本革です。




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