RX7(FD3C)シフトブーツ交換依頼を頂き取付けてみました

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    マツダRX-7(FD3C)のオーナー様より

    シフトブーツの交換依頼を・・・
    というかセンターコンソール事送られてきた(^▽^;)
    取付け依頼は受けておりませんが、
    興味本位で挑戦してみることに(本当に今回だけ)
    実は若いころにセブンに憧れて、
    FDの一つ前のFCというモデルですが・・・

    マツダのディーラーに買いに行き、
    なぜか?その場で発売されたばかりの
    ルーチェに一目惚れして買ってしまったという苦い思い出が(笑)

    当時、和製ベンツと噂になったルーチェです。
    そんなことからRX7には強い思い入れがある。
     

    RX7(FD)純正シフトブーツ

     

    シフトブーツの破れとステッチの解れ・・・

    FDも製造から20年も経過しているんですね。
     

    コンソールから外す

     

    先ずはシフトパネルからブーツを外します。

    パネルをひっくり返し赤丸の4本のネジを外します。

     

    シフトパネル

     

    外すとこんな感じですので・・・

    次にシフトパネルからブーツを外します。
     

    シフトパネルから外し方

     

    黄丸の部分は切込みに

    ツメが入っているだけなので引っ張るだけですが、

    赤丸のホッチキスの芯は固くて

    ドライバーでこじ開けるのも難儀で・・・
    ホッチキスの芯を残したままでよければビリッと強引にブーツを引っ張ればOKです。
     

    ホッチキスの芯を切る

     

    ここは丁寧に・・・

    一つづつ芯を切断することにしました。
     

    切断面

     

    あとは切断した芯をクイッと起こして、

    ペンチでクイクイと引っこ抜くだけです。
     

    外れました

     

    なんとかキレイに外れました。

    ここまでくれば90%作業完了です。
     

    シフトパネルへの取付け

    シフトパネルに装着する際は

    ホッチキスは使用せずに切込みにツメをはめ込むだけでです。

     

    外れないか心配な方は接着して下さい。
     

    リングの取付け

     

    次にシフトブーツ先端に

    純正ブーツから外したリングを取付けます。
     
    シフトブーツをひっくり返し接着します。
    今回は瞬間接着剤を使用しました。
     
    取付後
    戻すとこんな感じです。
    しっかり接着されているか確認して下さい。
     
    コンソールへ取付け
    あとは取り外した逆の要領で
    センターコンソールに取付ければ完成です。
    サイドブレーキも合わせて
    今回はサイドブレーキカバーセットも
    合わせてご注文頂いたので合わせてみました。
    思った以上の出来に感激です!!
    RX7(FD3S)のオーナー様、ぜひ挑戦してみて下さい。
    あとは実車に装着するのを楽しみにしています。
     
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