ハイゼットをカスタム!純正シフトブーツを交換

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    ダイハツハイゼットのオーナー様より

    オーダー頂いたシフトブーツが思いのほか良くて、

    ついでに当店の営業車にも取付けました(笑)

     

    オーダー品

     

    ハイゼットは純正にゴム製の

    蛇腹タイプのシフトブーツを使用しています。

     

    現行の500系も含め、どうだろう?

    シフトブーツは20年以上変わっていないんですよね。

    ※サイドブレーキレバーも同じです。

     

    そんなわけで・・・

    今日は交換作業を紹介します。

    ※取付け車両の型式はS200Pです。

     

    ハイゼット シフトパネル

     

    蛇腹シフトブーツを外す。

    外す前の画像を取り忘れましたが、

    やや強引に純正シフトブーツを引っ張り外しました。

     

    画像の赤丸の部分にペーパーをあて、

    接着剤の着きがいいように下地処理します。

     

    接着剤Gクリヤー

     

    接着剤はGクリヤを使用

    接着剤はくっ付けばなんでもいいのですが、

    今回はたまたま手元にあったGクリヤを使用しました。

    ホームセンターで容量の小さいものなら200円台で買えます。

     

    接着面をペーパー処理

     

    シフトパネルに塗る

    Gクリヤをシフトパネルに塗ります。

    やや広めに塗った方がイイと思います。

     

    シフトブーツの接着面

     

    シフトブーツも塗る

    シフトブーツの接着面にもGクリヤを塗ります。

    Gクリヤはふつうの接着剤と異なり

    両側に塗らないとくっ付きません。

     

    位置を合わせ接着

     

    5〜10分乾かす

    これもGクリヤの特徴ですが、

    直ぐにくっ付けるのではなく、

    ヘラにつかない程度に乾かしてから

    接着面を貼り合わせ強く押さえます。

     

    取付け完了

     

    取付け完了です。

    シフトを操作しブーツが剥がれなければ完成です。

     

    交換作業自体は簡単で、

    作業時間も20分もあればできるので

    ぜひトライしてみて下さい。

     

    ▼商品詳細はこちら

    ダイハツハイゼット MT車用シフトブーツ カラーライン仕様

     



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