NISMOノートe-POWERの加速と回生ブレーキがヤバイ

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    日曜日にブログを更新したつもりが

    下書き状態になっていました。

     

    ということで・・・日曜日(4日)のお話。

     

    商品のをご注文頂き、

    この日に納車されたばかりの

    日産ノートePOWER NISMOでご来店頂きました。

     

    当然ですがピカピカです。

     

    NISMO仕様ならではの

    エアロにアルミホイルにタイヤにシート、

    目に見えない足回りやボディの補強が施されています。

     

    ご注文頂いていた

    日産ノート(E12) サイドブレーキカバーセットを取付け、

    少し車談義をしていると・・・乗る?と・・・嬉しい(笑)

     

    実はノートe-POWERに何度も取付けはしたことがあり、

    その都度イーパワーの良さも聞いてはいたのですが、

    一度も乗ったことが無かったのです。

     

    それもノートの最高グレードの

    NISMOとくれば最高じゃん!

     

    ノートe-power nismo

     

    加速がヤバイ!

    モーターならではの0からの加速はヤバイすぎます。

    一昔前のターボ車のドッカンパワーがスタートからある感じです。

    それこそ後ろから蹴飛ばされたような感じです。

     

    0→50mならZより速いかもしれません。

     

    ノートって、FF車ですよね?

    加速にハマってガンガン踏み込んでいたらタイヤが減るの早いだろうなぁ〜〜

     

    ちなみに最高速は140km/hほどしか出ないそうです。

     

    エンジンブレーキがヤバイ!

    ハイブリッドなので回生ブレーキと呼ばれるものですが、

    これが想像以上でエンジンブレーキと比較になりません。

     

    ドライブモードによっては、

    まるでブレーキを踏んだかのようにピタッと止まる!

    それも急にローに入れたような不自然さはなく自然に止まります。

    助手席に乗っていても言われなければ気付きません。

     

    日産ノートe-POWERは噂以上にいい車でした。

     



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