2008年式ベントレー中古車の故障と維持費は?

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    以前勤めていた会社の上司(先輩)が

    お土産を届けに寄って頂きました。

     

    目の前に現れた車は

    ベントレーコンチネンタルフライングスパー

    さらっと書いてるけどとんでもない高級車です。

     

    外車で高級車を買うといえば、

    私のような庶民はBMWやベンツを思い浮かべますよね。

     

    ベンツやBMWももちろん高級車ですけど、

    グレードがいろいろあって200万円台から買える大衆車もあります。

     

    9年落ちのベントレー

     

    ベントレーは違う!

    最低グレード?フライングスパーV8でも1800万円はします。

    オプションと消費税を加えると軽く2000万円超え!!

     

    2000万円って完全に家じゃん!!

    家が走ってると言っても過言ではありません。

     

    先輩曰く、

    こんな大きな車は今しか乗れないと、

    中古車だけど思い切って買ったんだ!と・・・

     

    9年落ち(2008年式)ということですが、

    新車と言われても納得するほど内外装ともにキレイです。

     

    低走行車ベントレー

     

    気になる購入価格は

    はっきりした金額は聞けませんでしたが、

    諸経費や整備点検料込み込みで900万円ほどだったそうです。

     

    貧乏性の私は

    新車でレクサスGSが買える・・・

    クラウンアスリートが2台買えるなんて考えてしまう(^▽^;)

     

    ベントレーの純正ホイルとサイズ

     

    維持費と故障は?

    憧れのベントレーコンチネンタルフライングスパー、

    実際に中古車で購入を考えている方も多いと思いますが、

    なんといっても気になるのが維持費と故障(修理)はどんなものなのか?

     

    よく車両購入価格+300万円は用意した方がいいと聞きますが本当のところどうなのでしょうか?

     

    ベントレー内装

     

    新車から2代目

    先輩にその辺りを聞いたところ、

    中古車を買う場合は前オーナーが新車で購入しているものを選ぶとイイという事でした。

     

    ヤフオクでも所有者歴という項目がありますよね。

     

    理想は自分が2代目オーナーになるという事です。

    理由は簡単でベントレーは新車で2000万円を超えるので、

    その時点で前オーナーは富裕層という事が想像でき、

    車の保管場所も立派なガレージで風雨にさらされず、

    整備もディーラーで受けている可能性が高いからです。

     

    まさか2000万円の車を路上駐車はしませんよね。

     

    たしかにこの車も

    ピカピカで乗った時も新しい本革の香りがしました。

    車に詳しくなければ新車と言われても分からないほどです。

     

    ローズウッド内装

     

    複数台を所有

    またベントレーを買うようなお方は

    これ1台ではなく複数台所有していることが考えられるので、

    案外 低走行車が多いと聞きました。

     

    走行距離が少ないうえに

    定期的にディーラー点検整備を受けている中古車であれば

    程度がいいのも納得ですよね。

     

    所有者歴が2人3人は危険

    これはベントレーに限った話ではありませんが、

    所有者歴が増えれば増えるほど程度に大きな差がでます。

     

    それもベントレークラスになると

    憧れでそのレベルでない人が買ったりすると・・・

    整備を疎かにしがちになり故障が出てきて、

    手に負えなくなり売却することになります。

     

    そんな中古車を買ってしまったら、

    修理費が嵩むのも当然ですよね。

     

    ブライトリンクの時計

     

    修理代300万円は必要

    新車オーナーから引き継げば

    修理代はいらないかといえば、

    そうではありません。

     

    個体差(当たり外れ)もあれば、

    経年劣化による故障が考えられるからです。

     

    ベントレークラスになると

    ちょっとしたパーツの交換でも目が飛び出るほど高いのです。

     

    例を挙げるなら

    ワイパー14000円(1本のお値段です。)

    テールランプ245000円(片側のお値段です。)

    ヘッドライト570000円(片側のお値段です。)

     

    純正部品は本当に目が飛び出るほど高い!

     

    よく聞くエアサスの故障となると、

    エアサス4本とコンプレッサーの交換で

    軽く200万円は超えると聞きました。

     

    黒ステッチと本革

     

    年間維持費100万円は必要?

    初めの1年間、運よく故障しなくても

    維持費はそれ相応に掛かってきます。

     

    先輩に聞いた話だと・・・

    自動車税111,000円

    ※4〜6リットル以下

    任意保険40万円(車両保険込)

    ※等級により異なります。

    2年ごとの車検100万円

    ※ディーラー車検は高いです。

     

    ガソリン代や修理代を除いても

    年間100万円は必要かもしれません。

     

    まとめると

    お金に余裕のある人が乗る車です。

    決して勢いで乗ってはいけません!

     

    もっと言うと、

    企業の経営者レベルの人が経費で落とす車です。

    いちいち燃費や維持費を気にするようでは乗る資格はありません。

     



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